Rozbudowa układu komunikacyjnego DK30 w rejonie m. Zgorzelec - proces przygotowawczy

Zakres prac

4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia. 4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie 4.1.2.) Numer referencyjny: OWR.D-3.2411.5.2026 4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Usługi 4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie 4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Nie 4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie 4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia: 4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia Przedmiot zamówienia publicznego obejmuje wykonanie: Wielokierunkowej koncepcji przebudowy/rozbudowy/budowy układu komunikacyjnego w Zgorzelcu w obszarze/oddziaływaniu DK 30 od węzła z autostradą A4 km do km ok 3+111 tj. wraz z przebudową /rozbudową/ budową dróg innych zarządców dróg, jako opracowania będącego w głównej mierze dokumentem wynikowym opartym na rzeczywistych pomiarach, analizach i prognozach ruchu oraz GPR 2025. Głównym punktem ciężkości analizy jest strategiczne skrzyżowanie, rondo im. Solidarności (km 2+086), stanowiące połączenie: • drogi krajowej nr 30 (kierunek Lubań/Jelenia Góra, autostrada A4), • drogi wojewódzkiej nr 352 (kierunek Bogatynia), • ulicy Armii Krajowej, • zjazdu do wielkopowierzchniowego obiektu handlowego. Cel opracowania: Głównym celem jest znalezienie optymalnego rozwiązania komunikacyjnego, które zapewni przepustowość i płynność ruchu kołowego istniejącego układu drogowego oraz: • optymalną obsługę przyległych terenów; • poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD); • integrację układu z istniejącą infrastrukturą techniczną, • określi zakres rzeczowy niezbędny do wszczęcia kolejnych etapów prac projektowych i realizacyjnych dla wszystkich zarządców dróg. Koncepcja powinna proponować i uwzględniać inwestycje pozostałych zarządców dróg, zapewniając spójność całego systemu transportowego regionu, spełnić oczekiwania wszystkich zarządców drogi, a także lokalnej społeczności oraz wskazać kierunki dalszych etapów projektowych dla zarządców dróg. Ma pozwolić również na określenie szczegółowego zakresu przebudowy/rozbudowy dróg wszystkich zarządców. Dokumentacja ma na celu: • Określenie wariantów trasy układu komunikacyjnego wyznaczonych na podstawie analiz ruchowych, analiz przepustowości; • Dodatkowo na podstawie ogólnodostępnych danych ma przedstawiać także m.in. przestrzenne relacje wariantów z obszarami o różnych funkcjach przestrzennych, w tym objętymi ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody oraz o ochronie zabytków oraz uwzględnieniem rozwiązań zawartych w aktach prawa miejscowego (miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego) oraz studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin. WARIANT – suma działań na całym odcinku sieci drogowej będącej przedmiotem zamówienia. Wariant stanowi kompletną propozycję, która różni się od pozostałych propozycji konkretnymi rozwiązaniami i każdorazowo przedstawia alternatywny sposób realizacji założonego celu transportowego na analizowanym odcinku sieci drogowej. Nie określa się minimalnej i maksymalnej ilości analizowanych wariantów przebiegu układu komunikacyjnego. Wykonawca w celu wypracowania najbardziej korzystnego rozwiązania zobowiązany jest do analizy m.in. kwestii możliwości zachowania istniejącego śladu dróg publicznych z optymalizacją istniejących skrzyżowań, konieczności budowy nowych połączeń drogowych, nowych skrzyżowań, rozwiązań wielopoziomowych na skrzyżowaniach, dodatkowych jezdni itp, konieczności wyznaczenia np. ewentualnego nowego śladu drogi wojewódzkiej 352 lub budowy drogi innej kategorii łączącej DK 30 i DW 352., konieczności przeniesienia istniejących skrzyżowań/wykonania całkowicie nowych skrzyżowań/ konieczności rozbudowy węzła. 4.2.6.) Główny kod CPV: 71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie 4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 10 miesiące 4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie 4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie 4.3.) Kryteria oceny ofert 4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Punktowo 4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe Kryterium 1 4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena 4.3.6.) Waga: 60 Kryterium 2 4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne. 4.3.5.) Nazwa kryterium: Doświadczenie Projektanta branży drogowej 4.3.6.) Waga: 40 4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Warunki udziału

5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Nie 5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak 5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu. Warunek zdolności technicznej lub zawodowej: a) dotyczącej Wykonawcy: Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usług polegających na wykonaniu: dokumentacji projektowej, której elementem było wykonanie pomiarów, prognoz i analiz ruchu i opracowanie na ich podstawie wariantowych rozwiązań istniejącego układu drogowego dla drogi klasy co najmniej GP o długości co najmniej 1,5 km. Spełnienie warunku może być wykazane poprzez wykonanie jednej lub dwóch dokumentacji.. UWAGA: Przez wykonanie (zakończenie) dokumentacji projektowej należy rozumieć doprowadzenie do podpisania przez zamawiającego Protokołu odbioru końcowego dokumentacji projektowej lub równoważnego dokumentu. b) dotyczącej osób: Wykonawca musi wskazać osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do funkcji, jakie zostaną im powierzone. Wykonawca, na każdą funkcję wymienioną poniżej, wskaże osoby, którymi będzie dysponował na etapie realizacji zamówienia, spełniające następujące wymagania: 1) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Projektant branży drogowej wymagana liczba osób: 1 a) doświadczenie zawodowe: doświadczenie na stanowisku Projektanta branży drogowej lub Sprawdzającego dokumentacji branży drogowej przy opracowaniu minimum 1 dokumentacji projektowej, której elementem było wykonanie pomiarów, prognoz i analiz ruchu i opracowanie na ich podstawie wariantowych rozwiązań istniejącego układu drogowego dla drogi klasy co najmniej GP o długości co najmniej 1,5 km. 5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak 5.7.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu: a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; b) wykaz osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.

Kontakt z zamawiającym