Opracowanie „Koncepcji rozwoju kolejowych przewozów pasażerskich o charakterze regionalnym na terenie województwa łódzkiego”

Zakres prac

4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia. 4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie 4.1.2.) Numer referencyjny: OPPIV.272.31.2026 4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Usługi 4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie 4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Nie 4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie 4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia: 4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia 1. Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie „Koncepcji rozwoju kolejowych przewozów pasażerskich o charakterze regionalnym na terenie województwa łódzkiego”. 2. Przedmiot zamówienia został opisany w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia (zwanym dalej „SOPZ”), stanowiącym Załącznik nr 1 do projektu umowy. 4.2.6.) Główny kod CPV: 71241000-9 - Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy 4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie 4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 100 dni 4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie 4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie 4.3.) Kryteria oceny ofert 4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo 4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe Kryterium 1 4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena 4.3.6.) Waga: 60 Kryterium 2 4.3.4.) Rodzaj kryterium: organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia 4.3.5.) Nazwa kryterium: Dodatkowe doświadczenie Eksperta ds. analiz ruchu pasażerskiego 4.3.6.) Waga: 20 Kryterium 3 4.3.4.) Rodzaj kryterium: organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia 4.3.5.) Nazwa kryterium: Dodatkowe doświadczenie Eksperta ds. analiz ruchowo – eksploatacyjnych 4.3.6.) Waga: 20 4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Warunki udziału

5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Nie 5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak 5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu. 5. W zakresie zdolności zawodowej Zamawiający określa następujące warunki udziału w postępowaniu: wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności zawodowej, jeżeli: a) wykaże, że w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie należycie wykonał należycie co najmniej jedną [1] strategię transportową w sektorze transportu kolejowego. b) wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować na okres realizacji zamówienia następującymi osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia tj.: Kierownik Zespołu, posiadający: wyższe wykształcenie**, który w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania ofert kierował co najmniej dwoma [2] zespołami, a każdy zespół wykonał przynajmniej jedną [1] strategię transportową w sektorze transportu kolejowego. Ekspert ds. analiz ruchu pasażerskiego, posiadający: wyższe wykształcenie inżynieryjno-techniczne***, który w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej trzy [3] liniowe analizy prognostyczne metodą modelowania sieciowego kolejowego ruchu pasażerskiego, z których każda obejmowała obszar liczący powyżej 800 tys. mieszkańców, uwzględniające opracowanie pełnej, cyfrowej wersji rozkładów jazdy pociągów (z godzinami przyjazdów, postojów i odjazdów pociągów z każdego przystanku w obszarze). Przez pełną, cyfrową wersję rozkładów jazdy rozumie się tu opracowanie w modelu prognoz rozkładów jazdy obejmujących powiązane ze sobą co najmniej dane: przestrzenne o trasach pociągów i lokalizacjach przystanków, rodzaj taboru, godziny przyjazdów, czasy postojów, godziny odjazdów z przystanków. Ekspert ds. analiz ruchowo – eksploatacyjnych, posiadający: wyższe wykształcenie**, który w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej trzy [3] analizy ruchowo-eksploatacyjne, wykonane na potrzeby studium wykonalności lub strategii transportowej* lub dokumentacji projektowej inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego, z których każda obejmowała wykonanie modelu mikrosymulacyjnego odwzorowującego co najmniej 900 km torów obejmujących co najmniej 18 odcinków linii kolejowych oraz ruch co najmniej 120 par pociągów pasażerskich w dobie. * Przez pojęcie strategii transportowej Zamawiający rozumie opracowanie, obejmujące swoim zakresem analizy przestrzenne, prognozy ruchu, analizy ruchowo-eksploatacyjne, konsultacje w zakresie kolejowej oferty przewozowej, budowę rozkładu jazdy, analizę wielokryterialną oraz analizę kosztów i korzyści. ** Przez wykształcenie wyższe należy rozumieć uzyskany tytuł licencjata, inżyniera, magistra, magistra inżyniera lub tytuł równorzędny) *** Przez wyższe wykształcenie inżynieryjno-techniczne należy rozumieć ukończenie studiów wyższych (co najmniej pierwszego stopnia) na kierunkach technicznych, co potwierdzone jest uzyskaniem tytułu zawodowego inżyniera lub magistra inżyniera Jedna osoba może pełnić tylko jedną funkcję w zespole. UWAGA: W przypadku zaistnienia w trakcie wykonywania zamówienia okoliczności uniemożliwiających lub utrudniających wykonywanie zamówienia przez którąś ze wskazanych przez wykonawcę osób, wykonawca będzie mógł zmienić personel delegowany do wykonywania zamówienia, z zastrzeżeniem, iż w takiej sytuacji wykonawca obowiązany jest przedstawić do zatwierdzenia zamawiającemu osobę, która spełnia wymogi określone powyżej dla osoby, którą będzie miała zastąpić. Wykonawcy nie będzie przysługiwać roszczenie o zwrot kosztów wynikających bezpośrednio lub pośrednio z usunięcia lub wymiany osób, wyznaczonych przez wykonawcę do wykonania przedmiotu zamówienia. 5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak 5.7.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu: a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 6 lat*, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; wzór wykazu stanowi Załącznik nr 4 do SWZ. UWAGA: Warunkiem złożenia oświadczenia własnego jest istnienie niezależnego od wykonawcy powodu, uniemożliwiającego przedstawienie referencji lub innych dokumentów. Uzasadnienie braku dokumentu: Należy wskazać, jakie konkretne, obiektywne przeszkody uniemożliwiły pozyskanie referencji lub innego dokumentu. Dowód podjętych działań: Wykonawca powinien wykazać, że podjął starania w celu uzyskania dokumentów, ale te okazały się nieskuteczne Jeżeli wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji usług wykonanych wspólnie z innymi wykonawcami, to wykaz usług dotyczy usług, w których wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył; *okres 6 lat jest liczony wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert; b) wykaz osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia, wraz z informacjami na temat ich wykształcenia, doświadczenia, kwalifikacji zawodowych niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Wzór wykazu stanowi wzór stanowi Załącznik nr 5 do SWZ. 5.8.) Wykaz przedmiotowych środków dowodowych: 1. W celu oceny ofert w kryterium pn.: „Dodatkowe doświadczenie Eksperta ds. analiz ruchu pasażerskiego Wykonawca składa wraz z ofertą Wykaz dodatkowego doświadczenia Eksperta ds. analiz ruchu pasażerskiego (Załącznik nr 8 do SWZ), w którym przedstawia dodatkowe doświadczenie posiadane przez ww. osobę. Szczegółowe wymogi wskazane zostały w pkt XX. ppkt 3.2 Dokument ten nie będzie podlegał uzupełnieniu. 2. W celu oceny ofert w kryterium pn.: „Dodatkowe doświadczenie Eksperta ds. analiz ruchowo – eksploatacyjnych” Wykonawca składa wraz z ofertą Wykaz dodatkowego doświadczenia Eksperta ds. analiz ruchowo – eksploatacyjnych (Załącznik nr 8 do SWZ), w którym przedstawia doświadczenie posiadane przez ww. osobę. Szczegółowe wymogi wskazane zostały w pkt XX. ppkt 3.3 Dokument ten nie będzie podlegał uzupełnieniu. 5.9.) Zamawiający przewiduje uzupełnienie przedmiotowych środków dowodowych: Nie

Kontakt z zamawiającym