Przebudowa ulicy Sportowej w Lubomierzu

1) Odcinek drogi objęty przebudową zaczyna się od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2535D (ulica Kargula i Pawlaka w Lubomierzu) i kończy na wjeździe do lasu. Odcinek drogi przebiega częściowo w terenie zabudowanym oraz wzdłuż terenu rekreacyjnego i stadionu sportowego, w dalszym przebiegu służąc droga dojazdowa do leśniczówki. Wzdłuż przebiegu drogi znajdują się nieliczne zjazdy i skrzyżowania z drogami wewnętrznymi. Droga na odcinku od skrzyżowania z ulicą Kargula i Pawlaka do zjazdu na boisko posiada nawierzchnię bitumiczną ograniczoną krawężnikami o szerokości od 5,0 do 5,7 metra. Na pozostałym odcinku droga posiada nawierzchnie tłuczniową o szerokości około 3,5 metra. Ulica nie posiada chodników, jedynie fragmentaryczne wzmocnienia poboczy w postaci nawierzchni z płyt betonowych.

Teren, na którym projektowana jest przebudowa drogi leży w miejscowości Lubomierz, na obszarze objętym Uchwałą Nr XXXI/199/21 Rady Miejskiej Gminy Lubomierz z dnia 29 kwietnia 2021 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla części miasta Lubomierz.
Projektowany odcinek drogi leży w strefie „OW” obserwacji archeologicznej oraz częściowo leży w granicach strefy „B” historycznego układu ruralistycznego oraz strefy „E” ochrony ekspozycji dla miasta Lubomierz, ale poza granicami strefy „A” ścisłej ochrony konserwatorskiej.
2) Powierzchnie i długości elementów podlegających remontowi i przebudowie:
- długość przebudowywanej drogi – 426,50 m;
- powierzchnia jezdni – 1171,30 + 687,30 = 1858,60 m2;
- powierzchnia zjazdów z asfaltobetonu – 23,40 + 54,30 = 77,70 m2;
- powierzchnia chodników i dojść – 387,50 + 2,60 = 390,10 m2;
- powierzchnia zjazdów z kostki betonowej – 81,50 m2;
- utwardzone pobocza – 187,30 m2;
- krawężniki 15x30 cm wystawione – 341,60 m;
- krawężniki 15x22 cm zatopione – 102,90 m;
- oporniki 12x25 cm zatopione – 47,80 m;
- obrzeża 8x30 – 229,50 m;
- wpusty deszczowe – 4 szt.
3.

W związku z przebudową drogi projektuje się ustawienie znaków drogowych wraz ze słupkami oraz wykonanie przejść dla pieszych wraz z oznakowaniem poziomym grubowarstwowym. Dodatkowo zakłada się odnowienie powłok malarskich istniejącej balustrady stalowej na długości koło 56 metrów, poprzez jej oczyszczenie i pokrycie farbą nawierzchniową po uprzednim zagruntowaniu.
W obrębie przebudowywanego odcinka drogi są zlokalizowane urządzenia obce w postaci sieci: wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, elektroenergetycznej - napowietrzna łączona z oświetleniową i telekomunikacyjną. Istniejąca lokalizacja przewodów oraz ich zagłębienie nie powoduje kolizji z projektowaną przebudową, lecz w przypadku robót ziemnych należy zachować szczególną ostrożność przy prowadzeniu prac w pobliżu sieci infrastruktury podziemnej.

Zwieńczenia studni i kapy zaworów należy wyregulować do przebudowywanych nawierzchni.

Wzdłuż przebiegu drogi znajdują się nieliczne drzewa i krzewy. Zakłada się uporządkowanie poboczy z gruntowych za projektowanym poboczem z kruszywa łamanego oraz przebudowywanym krawężnikiem. Dodatkowo zakłada się wykopanie 7 sztuk krzewów w celu ich przesadzenia.
4) Szczegółowy opis zakresu prac oraz technologia wykonania robót, a także zakres zostały określony w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 2 do niniejszej SWZSpecyfikacja Warunków Zamówienia - główny dokument opisujący co, jak i na jakich warunkach zamawiający chce kupić. Czytaj uważnie!, opracowanej przez PRO-DeSK Igor Pieńkos, ul. Morcinka 39/24, 58-500 Jelenia Góra. Na dokumentację projektową składa się opis techniczny z projektem zagospodarowania terenu, specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót, wraz z opiniami, uzgodnieniami, rysunkami i decyzjami. Dodatkowo jako materiał pomocniczy przedstawiony jest przedmiar robót budowlanych przewidzianych do wykonania.
Więcej informacji znajduje się w SWZ.