„Przebudowa drogi powiatowej nr 1934 R Lutcza przez wieś wraz z poprawą warunków bezpieczeństwa…

1) Zamówienie dotyczy przebudowy drogi powiatowej nr 1934 R Lutcza przez wieś wraz z poprawą warunków bezpieczeństwa pieszych w miejscowości Lutcza w km 2+840 – 2+930 i 2+971 – 3+171 str. L. Zakres robót obejmuje:

Wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych w terenie podgórskim, wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej robót w wersji papierowej i na nośniku elektronicznym, cięcie podłużne piłą mechaniczną nawierzchni asfaltowej do uzyskania jednakowej szerokości w przekroju poprzecznym, usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) wraz z załadunkiem i transportem na składowisko przyobiektowe, karczowanie pni drzew liściastych usuniecie odrostów i zakrzaczeń rozebranie nawierzchni zjazdów /kruszywa, masa bitumiczna, odkopanie części przelotowej przepustów pod zjazdami wraz z odwozem materiału z rozbiórki na stanowisko przyobiektowe,

rozebranie istniejących przepustów pod zjazdami wraz ze złożeniem na stanowisku przyobiektowym, wykonanie wykopów pod kanał odwodnienia, pod krawężnik i studnie rewizyjne oraz wodościekowe i terenowe a także pod warstwy konstrukcyjne chodnika, koparkami podsiębiernymi z transportem urobku samochodami samowyładowczymi do 1 km, wykonanie podsypki żwirowo-piaskowej pod kolektor, płytę denną studni rewizyjnych i studzienek ściekowych, wykonanie części przelotowej kanału odwodnienia drogi z rur z tworzyw sztucznych wraz z robotami ziemnymi i obsypką,

wykonanie zjazdów z rur z tworzyw sztucznych ułożenie drenażu rurowego jednorzędowego z rur PCV perforowanych owiniętych geowłókniną w gotowym wykopie wraz z przygotowaniem i wykonaniem obsypki filtracyjnej z kruszywa, wykonanie kompletnych studni rewizyjno-połączeniowych z kręgów betonowych wraz z obsypką pospółką żwirową i zagęszczeniem - podłączenie kanału i przykanalików, zamontowanie stopni złazowych i pokrywy żeliwnej typ ciężki, wykonanie studni wylewanej na mokro wraz z przygotowaniem i montażem zbrojenia,

wykonanie studzienek kanalizacji deszczowej betonowych z wpustami żeliwnymi jezdniowo-krawężnikowymi z uchylną kratą i uchylną klapą na zawiasach o wysokości dostosowanej do lica krawężnika typ ciężki (z osadnikiem bez syfonu) z wykonanie obsypki kruszywem naturalnym i zagęszczeniem, z wykonaniem robót przygotowawczych, wykonanie studzienek ściekowych terenowych betonowych z wykonaniem przykanalików do studni rewizyjnych, z obsypki kruszywem naturalnym i zagęszczeniem, wykonanie nasypów z ziemi pozyskanej z ukopu staraniem Wykonawcy, dowożonej samochodami samowyładowczymi wraz z zagęszczeniem, ustawienie krawężników betonowych, wykonanie obrzeży betonowych na ławie betonowej,

wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej chodnika z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, wykonanie górnej warstwy podbudowy pod chodnik z betonu, wykonanie nawierzchni chodnika, z kostki betonowej szarej na podsypce cementowo-piaskowej, z wypełnieniem spoin piaskiem, uwzględnić jeden rząd w kolorze czerwonym, wykonanie ścieków z elementów betonowych wzdłuż obrzeża, wraz z wykonaniem ławy betonowej oraz niezbędnymi robotami przygotowawczymi;

montażem wpustów liniowych z przykanalikami, wykonanie ścieków z elementów betonowych u podstawy skarpy wraz z wykonaniem ławy betonowej wraz z niezbędnymi robotami przygotowawczymi, umocnienie skarpy drogi płytami betonowymi ażurowymi na geowłókninie z kołkowaniem wraz z przygotowaniem i wyprofilowaniem podłoża oraz zahumusowaniem otworów, uzupełnienie zjazdów za chodnikiem kruszywem łamanym, zalanie szczeliny pomiędzy nawierzchnią asfaltową a krawężnikiem masą zalewową, humusowanie skarp z obsianiem mieszanką traw,

uzupełnienie przestrzeni pomiędzy jezdnią a krawężnikiem oraz uzupełnienie zjazdów za chodnikiem: masą mineralno-asfaltową (rozkładaną ręcznie), ze skropieniem podłoża emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni oraz robotami przygotowawczymi, demontaż barier mostowych i ponowny montaż, montaż barier chodnikowych Zakres zamówienia obejmuje również koszty dostosowania do warunków kontraktowych tj. wykonanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, organizacja i likwidacja składowiska przyobiektowego,

dodatkowe uzgodnienia branżowe obejmujące lokalizację urządzeń obcych pod koroną drogi oraz ewentualne ich zabezpieczenie, koszty odtworzenia szczegółowej geodezyjnej wysokościowej osnowy zgodnie z przepisami prawa geodezyjnego i kartograficznego.