Wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rozbudowa drogi gminnej 362693K ul.…

Zamawiający uwzględnił wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy

3) Szczegółowo zamówienie określa dokumentacja projektowa opracowana przez firmę: Pracownia Inżynierii Drogowej mgr inż. Piotr Kowalczyk ul. Podhalańska 4/29, 34-400 Nowy Targ.

4) Zamówienie dofinansowane jest ze Środków z Ministerstwa Infrastruktury - Rezerwa subwencji na rok 2026 Dofinansowanie zadań gminnych 545 199,00 zł W 2026r. należy zrealizować całość dofinansowania w wysokości 545 199,00 zł.

5) Inne postanowienia dotyczące przedmiotu zamówienia:
1/ rozliczenie budowy kosztorysowe, przy składnikach cenotwórczych podanych w ofercie do postępowania o zamówienie publiczne, w kwocie nie wyższej niż umowna,
2/ za roboty niewykonane jako zbędne, choć objęte kosztorysem ofertowym oraz specyfikacją wynagrodzenie nie przysługuje,
3/ wynagrodzenie wykonawcy będzie płatne w oparciu o harmonogram rzeczowo finansowy w tym poprzez faktury częściowe wystawione na podstawie protokołów odbioru częściowego.
Wykonawca przed podpisaniem umowy przedstawi zamawiającemu do akceptacji harmonogram rzeczowo-finansowy.
4/ zamawiający może żądać od wykonawcy dostarczenia dodatkowych dokumentów, albo też sporządzania ich w określonej formie w związku z uzasadnionymi potrzebami zamawiającego,
5/ roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową, oraz z zachowaniem warunków wynikających z norm technicznych wykonania i odbioru robot budowlanych oraz zgodnie zgodnie z zasadami wiedzy technicznej,
6/ wykonawca jest odpowiedzialny za zapewnienie bezpiecznych warunków na placu budowy i w jego otoczeniu. Musi zapewnić przejazd pojazdom służb specjalnych i bezpieczną niezbędną komunikację,
7/ wykonawca na własny koszt wykona projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót (z jego zatwierdzeniem przez organ zarządzający ruchem). Poniesie wszelkie koszty związane z tymczasową organizacją ruchu. Poinformuje przez środki masowego przekazu o terminie jej wprowadzenia i utrudnieniach w ruchu wynikających z wykonywania przedmiotowych robót budowlanych,
8/ wykonawca na własny koszt wykona również aktualizacje projektu docelowej organizacji ruchu wraz z jego zatwierdzeniem. Zgodnie z tym projektem organizację tą wykona (łącznie ze zgłoszeniem zamiaru jej wprowadzenia i jej odbiorem),
9/ ofertę cenową wykonawca sporządzi na podstawie wszystkich elementów dokumentacji projektowej i przedmiaru robót,
10/ wykonawca poniesie wszelkie niezbędne koszty związane z realizacją przedmiotowych robót budowlanych, w tym również: koszty badań i sprawdzeń, zaopatrzenia w konieczne media, opłaty za nadzory i inne na rzecz gestorów sieci, itd. i muszą one być uwzględnione w oferowanej przez wykonawcę cenie,
11/ wszelkie niezbędne materiały zabezpiecza wykonawca (oznacza to również poniesienie przez niego kosztów z tym związanych),
12/ wykonawca w trakcie realizacji przedmiotu umowy, gdy wystąpi taka konieczność, musi umożliwić w obrębie przejętego placu budowy realizację robót innym podmiotom (MZWiK, PGNiG, Tauron w przypadku np. rozbudowy przebudowy, remontu elementów sieci, wykonania przyłączy itd.). O takiej konieczności rozstrzygać będzie zamawiający. Wykonawca określać będzie zasady prowadzenia takich robót. Ewentualne koszty spowodowane utrudnieniami z tego tytułu ponosi wykonawca,
13/ wykonawca zabezpiecza miejsce i ponosi koszty wywozu ziemi, gruzu, elementów z rozbiórki itd., łącznie z ich składowaniem, zagospodarowaniem czy też utylizacją,
14/ zamawiający może zakwalifikować materiały pochodzące z rozbiórki do wykorzystania na własne potrzeby, w takim wypadku wykonawca ponosi koszty transportu tych materiałów (z załadunkiem i wyładunkiem) na miejsce wskazane przez zamawiającego na odległość do 5 kilometrów od placu budowy,
15/ na chodnikach należy zastosować kostkę brukową bezfazowaną. Dodatkowo do uwzględnienia cenowego na chodnikach pasek z kostki czerwonej (ażurowy co druga kostka) wzdłuż krawężnika oraz kostka integracyjna na przejściach dla pieszych,
16/ na studniach rewizyjnych kanalizacji deszczowej włazy żeliwne z napisem „Miasto - Nowy Targ” (należy uwzględnić przy wycenie),
17/ wykonawca jest zobowiązany do dokonywania przebudowy ewentualnej kolidującej infrastruktury z zachowaniem warunków technicznych oraz ustaleń zawartych w porozumieniach Zamawiającego w tej sprawie z gestorami sieci. Wykonawca przed przystąpieniem do robót ustali z poszczególnymi zarządcami sieci ich aktualny przebieg. Działając w imieniu zamawiającego poniesie koszty na sporządzenie niezbędnej dokumentacji projektowej i jej uzgodnienie umożliwiające wykonanie i odbiór robót związanych z usunięciem kolizji. Wykonawca ponosi również wszelkie koszty na rzecz gestorów sieci (nadzór, dokumentacja powykonawcza, odbiory techniczne itd.) wynikające z realizacji przedmiotu umowy,
18/ wykonawca zapewni pełną obsługę geodezyjną inwestycji aż do uzyskania geodezyjnego operatu powykonawczego z klauzulą Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej wraz z założeniem reperów roboczych i wytyczeniem głównych osi. Operat geodezyjny należy dostarczyć również w wersji cyfrowej w plikach dwg. i pdf.,
19/ wykonawca dostarczy dokumentację powykonawczą w 2 egzemplarzach papierowych i wersji elektronicznej,
20/ wykonawca zobowiązany jest do wykonania czynności niezbędnych do formalnego zakończenia inwestycji w tym do zgłoszenia zakończenia robót budowlanych do właściwego organu nadzoru budowlanego (uzyskania pozwolenie na użytkowanie o ile będzie to wymagane zgodnie z obowiązującymi przepisami),
21/ wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia prac przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego. Opłaty i kary za przekroczenie w trakcie realizacji prac norm określonych w odpowiednich przepisach dotyczących ochrony środowiska naturalnego poniesie wykonawca,
22/ zamawiający wymaga co najmniej 5 letniego okresu gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane i wbudowane materiały,
23/ w specyfikacji warunków zamówienia oraz we wszystkich dokumentach stanowiących załączniki do specyfikacji warunków zamówienia (specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych) wskazane znaki towarowe, patenty, pochodzenie lub normy, specyfikacje, systemy należy rozumieć jako przykładowe i należy je rozpatrywać z wyrazem „lub równoważneMasz prawo zaproponować rozwiązanie równoważne do normy/produktu cytowanego w SWZ (art. 101-103 Pzp). Udowodnij równoważność w ofercie.” albo „nie gorsze niż”.

Zamawiający, mając na uwadze, że jeżeli w jakimkolwiek miejscu specyfikacji warunków zamówienia oraz jej załącznikach zostały wskazane nazwy producenta, nazwy własne, znaki towarowe, patenty lub pochodzenie materiałów służących do wykonania robót budowlanych będących przedmiotem zamówienia – dopuszcza możliwość zastosowania materiałów równoważnych. Oznacza to, że przewidziane przez wykonawcę do zastosowania na etapie realizacji robót urządzenia i materiały powinny spełniać co najmniej parametry określone w dokumentacji projektowej, szczegółowej specyfikacji technicznej i nie powinny być gorsze od jej założeń. Zamawiający dopuszcza wszelkie rynkowe odpowiedniki o parametrach równych lub lepszych niż wskazane. Ciężar udowodnienia, że materiał (wyrób) jest równoważny w stosunku do wymogu określonego przez zamawiającego spoczywa na składającym ofertę.

W takim wypadku wykonawca musi przedłożyć odpowiednie dokumenty opisujące parametry techniczne, wymagane prawem certyfikaty i inne dokumenty dopuszczające dane materiały (wyroby) do użytkowania, oraz pozwalające jednoznacznie stwierdzić, że są one rzeczywiście równoważne lub lepsze. Wszystkie materiały, które będą wbudowane lub zainstalowane, muszą  wcześniej być zaakceptowane przez zamawiającego w formie pisemnej.