Dostawa 2 pojazdów osobowych nieoznakowanych segmentu C typu kombi.

1) Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch pojazdów osobowych nieoznakowanych segmentu C typu kombi.
2) Pojazdy muszą być fabrycznie nowe, wyprodukowane w 2026, dopuszczone do obrotu, wolne od wad konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych i prawnych.
3) Wymagane są pojazdy kategorii M1, segmentu C wg SAMAR, o nadwoziu zamkniętym (kod nadwozia AC), 5-cio drzwiowe, przystosowane do przewozu 5 osób.
4) Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone przez obowiązujące w Polsce przepisy dla pojazdów poruszających się po drogach publicznych, w tym warunki techniczne wynikające z ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 2024 poz. 1251) oraz rozporządzeń wykonawczych do tej ustawy,
5) Pojazdy muszą mieć homologację, wystawioną zgodnie z art. 70 ustawy – Prawo o ruchu drogowym
6) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w załączniku nr 2 do SWZSpecyfikacja Warunków Zamówienia: główny dokument opisujący, co, jak i na jakich warunkach zamawiający chce kupić. Wymaga uważnej lektury. – Specyfikacja techniczna pojazdu.
7) Na etapie składania ofert Zamawiający wymaga wyciągu ze świadectwa zgodności WE dla oferowanego pojazdu.
8) Wykonawca zapewni serwis Autoryzowanej Stacji Obsługi pojazdów na terenie miasta Łodzi.
9) Dostawa samochodów nastąpi do siedziby Wydziału Transportu w Łodzi, ul. Stokowska 21/25 w terminie do 30 grudnia 2026 r.
10) Koszty transportu i dostawy ponosi Wykonawca.
11) Zamawiający wymaga przedstawienia folderów oraz oficjalnych katalogów producenta/ importera pojazdów sporządzonych w języku polskim. Dokumenty te muszą potwierdzać spełnienie wymagań określonych w punkcie 1.4 Specyfikacji technicznej dla pojazdu. Dane te winny być wyróżnione w sposób przejrzysty i czytelny dla Zamawiającego.
12) W przypadku braku wymaganych danych w oficjalnych katalogach lub konfiguratorach Zamawiający dopuszcza oświadczenie własne producenta pojazdu lub Wykonawcy.
13) Na dostarczone pojazdy Wykonawca zobowiązany będzie udzielić gwarancji bez limitu przebiegu kilometrów na:
a) podzespoły mechaniczne, elektryczne i elektroniczne pojazdu – min. 24 miesiące b) powłokę lakierniczą – min. 36 miesięcy;
c) perforację elementów nadwozia – min. 60 miesięcy;
14) Szczegółowe warunki realizacji umowy określa wzór umowy stanowiący załącznik nr 5 do SWZ.
15) Zamawiający wymaga aby wszystkie dostarczane w ramach Umowy pojazdy, w tym ich fabryczne wyposażenie, komponenty elektroniczne, oprogramowanie a także powiązane z nimi usługi cyfrowe, telematyczne i procesy ICT, nie obejmowały:
- produktów ICT, usług ICT lub procesów ICT wskazanych w rekomendacji, o której mowa w art. 33 ust. 4 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, stwierdzającej ich negatywny wpływ na podstawowy interes bezpieczeństwa państwa;
- produktu ICT, którego typ został określony w decyzji w sprawie uznania dostawcy za dostawcę wysokiego ryzyka, o której mowa w art. 67b ust. 15 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, usług ICT lub procesów ICT określonych w tej decyzji.
Niespełnienie powyższego wymagania skutkuje odrzuceniem oferty odpowiednio na podstawie art. 226 ust. 1Lista przesłanek odrzucenia oferty (np. brak dokumentów, oferta niezgodna z SWZ, rażąco niska cena). Ten przepis warto przeczytać w pierwszej kolejności. pkt 17 lub pkt 19 ustawy Pzp.
16) Wymagania dotyczące kraju pochodzenia oferowanych pojazdów (dostaw):
1) Zamawiający wymaga, aby oferowane w ramach zamówienia pojazdy samochodowe, w tym ich kluczowe komponenty (układy napędowe, baterie trakcyjne, systemy telematyczne) oraz zaimplementowane oprogramowanie i usługi ICT, pochodziły z państw członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) lub państw trzecich, z którymi Unia Europejska zawarła umowy międzynarodowe o wzajemnym dostępie do rynku zamówień publicznych (w tym Porozumienie GPA WTO).
2) Na potrzeby oceny kraju pochodzenia, o którym mowa w pkt. 1, za produkty pochodzące z państw trzecich uznaje się towary, których pochodzenie określa się zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiającym unijny kodeks celny.
3) Zamawiający, na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5a ustawy Pzp, odrzuci ofertę, złożoną przez wykonawców z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych lub w której oferowany przedmiot pochodzi z państwa trzeciego, które nie zawarło Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) lub dwustronnej umowy o wolnym handlu pomiędzy UE a tym państwem.
4) Zamawiający wymaga, aby oferowany pojazd posiadał pełną ogólnoeuropejską homologację typu pojazdu (WVTA) zgodną z rozporządzeniem UE 2018/858, oraz był dostarczony wraz ze świadectwem zgodności (CoC). Niedopuszczalne jest zaoferowanie pojazdu posiadającego wyłącznie jednostkowe (krajowe) dopuszczenie lub homologację uproszczoną.
17) Zgodnie z art. 99Zasady opisu przedmiotu zamówienia (OPZ). Nie wolno opisywać przedmiotu w sposób ograniczający konkurencję konkretnym producentem. ust 5 oraz art. 101Normy i równoważność: jeśli zamawiający cytuje konkretną normę (PN-EN, ISO), wykonawca może zaproponować rozwiązanie równoważne. ust. 4 ustawy Pzp, zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. W przypadku wystąpienia w którymkolwiek załączniku do SWZ nazw producenta produkty te można zastąpić równoważnymi (nie gorszymi). Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego produkty spełniają wymagania określone przez zamawiającego.